En soirée dimanche, la présidente du
SCFP-Québec Lucie Levasseur s’est adressée à nos membres d’Air
Transat. Voici quelques extraits de son allocution.


«Je sais
que vous entrez bientôt vous-mêmes en négociations. C’est donc à ce
moment-ci que la solidarité et la mobilisation prennent tout leur
sens. Nous y reviendrons plus tard. Nous n’avons jamais de
garanties quant aux résultats de nos négociations, mais la garantie
que moi je peux vous donner, c’est que le SCFP sera là pour vous.
Dans le métier qu’est le vôtre, que vous soyez de passage,
temporaires ou permanents, soyez derrière votre équipe syndicale,
ne les laissez jamais tomber. Ils travaillent pour vous et, pour y
arriver, ils ont besoin de vous. Ceci étant dit, comme agents et
agentes de bord d’Air Transat, vous remplissez une mission bien
particulière et vous exercez une profession difficile. Votre
travail est ardu, mais vous avez de quoi être fiers. Et le SCFP est
tout aussi fier de vous. Chaque année, vous être responsables de la
vie et de la sécurité de milliers de personnes, et vous
accomplissez vos tâches avec un professionnalisme qui vous honore.

De plus, vous travaillez dans une industrie qui subit depuis des
années les contrecoups d’une situation économique instable, voire
en déclin. Le secteur aérien est le lieu d’une compétition féroce
où pour l’instant, et en partie grâce à vous ne l’oublions pas,
votre employeur semble tirer son épingle du jeu. Mais, pour
utiliser une expression du milieu, des turbulences sont toujours
possibles…

Pour faire un petit retour en arrière, je tiens à souligner
certaines de vos batailles récentes et quelques gains forts
intéressants qui pourraient inspirer d’autres syndicats du SCFP au
Québec et ailleurs au pays.

Tout d’abord, vous avez réussi à mettre fin aux sanctions
disproportionnées pour les «no
show phone in» c’est-à-dire quand vous oubliez d’appeler
pour confirmer votre présence sur un vol, ou que vous étes en
retard d’une seule minute. Imposer une suspension pour ce simple
oubli n’avait aucun bon sens. Vous avez déposé jusqu’à 90 griefs en
ce sens et en êtes arrivés à une entente raisonnable. Aujourd’hui,
Transat a repris l’habitude de vous appeler et accepte de vous
donner une chance. On ne souhaite jamais devoir utiliser tout cet
arsenal juridique, mais parfois, c’est la seule façon de faire
entendre raison à un employeur. C’est souvent long, presque 18 mois
dans ce cas-ci, mais quand le dossier est solide et bien monté, on
peut changer les choses pour le mieux, dans l’intérêt de nos
membres.

De plus, et c’est un dossier qui me tient particulièrement à cœur,
vous avez marqué le pas et obtenu un gain bien réel pour la
conciliation travail-famille. Après presque deux ans d’efforts
soutenus, vous avez réussi à créer un mini-programme de travail.
C’est bien la preuve qu’il faut être persévérant quand on veut
obtenir des victoires. Grâce à votre syndicat, il est possible
depuis janvier cette année de s’inscrire pour un demi-bloc de
travail représentant 32,5 heures par mois. Cela constitue un répit
pour certains de vos collègues et leur permet de prendre plus de
temps pour s’occuper de leurs enfants ou d’un proche. C’est un bel
exemple de syndicalisme moderne, ouvert et à l’écoute des besoins
des gens.

J’ai
appris qu’en ce moment, le dossier des assurances vous cause
problème. Il est complètement inacceptable que vous deviez vous
aller jusqu’à l’arbitrage simplement pour obtenir une copie de
votre police d’assurances. Je n’ai jamais vu rien de tel! J’espère
que grâce à la décision qui en découlera, vous aurez désormais en
main tous les outils pour vérifier le respect et la bonne
application des dispositions du contrat.

D’autre part, et cela a fait des vagues récemment, il y a tout
l’enjeu de la location par Transat d’avions avec les pilotes mais
sans vous, les agents de bord. Cette discrimination entraîne des
surplus de main d’œuvre et donc des mises à pied. Transat fait de
l’argent avec ces contrats, mais c’est vous qui en payez le prix.
Même si votre syndicat a sauvé 200 emplois récemment grâce à des
mesures touchant les horaires et le temps partagé, 52 de vos
collègues ont tout de même été mis à pied en décembre à cause de
cette décision de l’employeur. Et le plus triste dans cette
affaire, c’est qu’avant 2009, les agents de bord faisaient partie
de ces ententes de location. Il faut tout faire pour revenir à
cette pratique et sauvegarder vos emplois. On le voit bien, les
défis de la sous-traitance ne touchent pas seulement les hôpitaux,
les écoles ou les villes, mais également des entreprises privées
comme la vôtre.

Juste un mot au sujet de votre campagne de conscientisation sur
l’importance d’un vrai bon régime de retraite. Il s’agit d’un enjeu
majeur en ce moment et je vous encourage fortement à poursuivre ce
travail d’éducation auprès des membres. Et félicitation pour votre
initiative de créer, avec d’autres syndicats, un Fonds MSPP qui
vous procurera des prestations de retraite au moment opportun. Je
comprends qu’il s’agit là d’un premier pas et qu’il faut continuer
à bâtir ce régime et à le bonifier. Je vous fais confiance, je sais
que vous ne lâcherez pas le morceau et que vous y ferez preuve de
la même ténacité que dans bien d’autres dossiers.»