Si, dans la grande région métropolitaine, les
deux premières journées de la rentrée ne se sont pas transformées
en véritable catastrophe côté transport routier, il faut surtout
remercier les citoyens, estime Richard Ouimet, lui-même chauffeur
d’autobus et président du secteur transport du Syndicat canadien de
la fonction publique (SCFP). À son avis, ce sont les citoyens qui
ont fait la différence.

Ce peut difficilement être les mesures annoncées par le ministère
des Transports, explique-t-il, parce que « les mesures, on les
cherche toujours ! » Dans les faits, aucun ajout substantiel ne
s’est concrétisé dans l’offre de transport en commun dans la région
métropolitaine. «Il suffit de
comparer ce qu’il y avait à la rentrée 2010 et ce qu’il y a cette
année pour constater qu’on n’a rien ajouté.»

«Que ce soit à Laval, à Montréal
ou sur la Rive-Sud, aucune voie réservée n’a été ajoutée,
fait-il remarquer. Quant au
transport lui-même, à Laval, il y a exactement le même nombre
d’autobus et de départs qu’en 2010. Sur l’île de Montréal, à la
STM, le nombre d’heures prévues cette année est moindre que l’an
dernier. Sur la Rive-Sud, on promet pour la semaine prochaine 500
places de stationnement au quartier Dix30. Au mieux, dit-il,
cela se traduira par quatre ou
cinq autobus de plus. Mais sur l’ensemble du système de transport
en commun régional, l’effet reste marginal.»