Les syndiqués vont revendiquer et exiger du
gouvernement Charest un financement adéquat pour le transport en
commun au Québec. De plus, ils demanderont au RTL d’interpeller le
gouvernement afin que le financement octroyé aux entreprises
privées de transport soit aussi disponible pour les sociétés
publiques qui souhaitent offrir le service.

Dans le cas de Saint-Bruno, actuellement desservi par un
sous-traitant, même l’analyse financière effectuée par l’employeur
démontre que le service pour la desserte de cet arrondissement
serait plus compétitif à l’interne. Rappelons que le RTL n’a pas
droit à la subvention que reçoit l’entreprise privée en question.
Une situation inéquitable qui favorise le privé et qui empêche, en
pratique, les sociétés publiques d’être sur un pied d’égalité avec
les sous-traitants.

Le SCFP représente quelque 6500 membres dans le transport urbain au
Québec. En plus de ce secteur d’activité, le SCFP est présent dans
10 autres secteurs, entre autres, la santé et les services sociaux,
l’éducation, les municipalités, le transport aérien et les
communications. Comptant au total près de 100 000 membres au
Québec, il est le plus important syndicat affilié à la FTQ.