Stupéfiants en transit au Port de Montréal – LE SYNDICAT DES DÉBARDEURS PRÉCISE CERTAINS FAITS
5 décembre 2002
Montréal, le jeudi 5 décembre 2002 – Suite au dévoilement
hier par les autorités policières d’un important trafic de
stupéfiant lié au « clan Matticks », le syndicat des débardeurs du
Port de Montréal tient à dissiper une certaine confusion, qui
pourrait être préjudiciable à ses membres. Dans le cas de la
marchandise saisie ayant transité par le Port de Montréal, certains
laissent sous-entendre une possible implication de débardeurs dans
cette affaire. Une impression qui ne correspond pas à la réalité et
qui indispose le syndicat.
« Depuis trop longtemps nos membres sont
pointés du doigt, uniquement parce qu’ils travaillent au Port de
Montréal », affirme Daniel Tremblay, président de la section
locale 375 du SCFP. « Est-ce qu’un seul débardeur a été accusé
dans cette affaire? Non. Aucune accusation formelle n’a été déposée
contre un de nos membres, ni maintenant, ni auparavant. Si les
policiers ont des preuves contre nos syndiqués, qu’ils les
déposent, mais nous n’acceptons pas d’être associés à ce trafic par
de simples sous-entendus », poursuit Daniel Tremblay.
Le Syndicat canadien de la fonction publique (SCFP) souhaite
rappeler une distinction fondamentale dans les tâches effectuées au
Port de Montréal. Les débardeurs sont des opérateurs de machinerie
qui chargent et déchargent des conteneurs dont ils ignorent tout du
contenu. Il ne faut pas confondre le travail de débardeur avec
celui de vérificateur de la marchandise, qui est tout autre. Cela
étant dit, le SCFP souligne qu’aucun vérificateur n’est membre du
syndicat des débardeurs de Montréal.
Le SCFP représente quelque 2 500 membres dans le secteur mixte au
Québec (débardeurs, employés de compagnies d’assurances et de
syndicats, de groupes sociaux et communautaires, de transport de
valeurs). En plus de ce secteur d’activité, le SCFP est présent
dans 10 autres secteurs, entre autres, la santé et les services
sociaux, l’éducation, les municipalités, les transports urbain et
aérien, les sociétés d’État et organismes publics québécois,
l’hydroélectricité et les communications. Comptant au total près de
100 000 membres au Québec, il est le plus important syndicat
affilié de la FTQ
