Moyens de pression en vue au port de Québec
15 avril 2011
Québec, le
vendredi 15 avril 2011 Insatisfaits du peu de progrès de
leur négociation, les membres du Syndicat des débardeurs du port de
Québec entendent employer des moyens de pression qui pourraient
culminer en une grève générale illimitée. Cest ce quils ont
décidé à 95% par vote secret lors dune assemblée générale tenue ce
vendredi en fin de journée. Le coeur du litige est le déploiement
des débardeurs, cest-à-dire le système dattribution des quarts de
travail.
Présentement, lattribution des quarts se fait en tenant compte des
gains salariaux : ceux qui en cumulent le moins sont affectés en
priorité, et ceux qui en cumulent le plus passent ensuite. Ce
système, bien quégalitaire, force les débardeurs à des rotations
jour-soir-nuit particulièrement rapides. Ils demandent donc le
passage à un système qui diminue la fréquence des rotations et
permet un peu plus de stabilité, tout en répondant aux besoins
opérationnels de lemployeur.
«Malheureusement, en échange dune
stabilisation des horaires quil peut effectuer sans inconvénient
majeur, lemployeur réclame douvrir grand la porte à la
sous-traitance. Pour nos membres, pas question de mettre en péril
lexistence même du syndicat en échange dun accommodement qui
devrait aller de soi», a déclaré Éric-Jan Zubrzycki,
conseiller au Syndicat des débardeurs du port de Québec (SCFP
2614).
«Jusquici, sur la forme et le
ton, on peut dire que les négociations se déroulent bien. Mais si
le litige sur les horaires traîne en longueur, il faudra sattendre
à des perturbations des activités du port de Québec dans les
prochains mois», a conclu le conseiller syndical.
Les 53 débardeurs du port de Québec sont sans contrat de travail
depuis le 31 mai 2010. Le SCFP est le principal syndicat dans le
secteur du débardage au Québec. Les débardeurs des ports de
Montréal, Québec, Matane, Contrecur, Sorel-Tracy, Bécancour et
Trois-Rivières sont affiliés au SCFP. Avec plus de 110,000 membres
au Québec, le SCFP est le plus important affilié de la FTQ.