Montréal, le 23 juin 2021 – Les syndicats représentant les employés(es) qui desservent la population en matière de transport public dans la grande région de Montréal ont manifesté devant l’ARTM afin de rappeler qu’il n’y a pas de développement durable sans transport public.

« Un rappel nécessaire vu que nous avons appris récemment que les sociétés de transport de la grande région de Montréal (STM, RTL, STL et EXO) subiraient des coupures significatives dans leurs budgets pour les années 2022, 2023 et 2024. En conséquence, certaines évoquent même une possible baisse de service de 15 % à 20 %. C’est inacceptable! », de dénoncer Pino Tagliaferri, président du Conseil provincial du secteur du transport terrestre (CPSTT) du SCFP.

Les spécialistes et les leaders mondiaux dans le développement durable et la lutte aux changements climatiques soulignent l’importance de maintenir et de bonifier l’offre en transport public pour une relance économique verte.

« Si le ministre des Transports, François Bonnardel, laisse faire cela, il sera responsable d’un recul important du transport collectif dans l’ensemble du territoire de la métropole, incluant la Rive-Sud et la Rive-Nord. Pourtant, avec les dépenses de presque 10 milliards de dollars annoncées récemment, le ministère semble encore avoir de l’argent à dépenser », rappelle le président du CPSTT.

Cette dépense est bien sûr l’annonce de dépenser 10 milliards de dollars pour la construction controversée d’un tunnel à deux étages dans la région de Québec.

Comptant près de 122 000 membres au Québec, le SCFP représente 8650 membres dans le transport terrestre au Québec. Le SCFP est de plus présent dans les secteurs suivants : les affaires sociales, les communications, l’éducation, les universités, l’énergie, les municipalités, les sociétés d’État et organismes publics, le transport aérien, le secteur mixte ainsi que le transport maritime. Il est le plus grand syndicat affilié à la FTQ.

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