Pendant toute la durée de l’arrêt de travail,
les services essentiels seront assurés. Demain dimanche, seul le
service de transport adapté sera en opération. À compter de lundi,
en plus du transport adapté, le transport pour les usagers
réguliers sera accessible le matin, entre 6h45 et 8h45, et en fin
d’après-midi, de 16h15 à 18h15. Il n’y aura cependant aucun service
régulier les fins de semaine et les jours fériés.

La dernière rencontre entre les parties patronale et syndicale a eu
lieu mercredi dernier, en présence d’un conciliateur nommé par le
ministère du Travail. Elle n’a pas permis d’en arriver à une
entente. Aucune autre rencontre n’a eu lieu depuis, même si les
négociations ne sont pas rompues pour autant.

Les chauffeurs d’autobus sont sans contrat de travail depuis le 31
décembre 2001. Les pourparlers pour le renouvellement de la
convention collective ont commencé il y a un plus d’an et demi,
soit le 20 février 2002, et ils n’ont toujours pas permis d’en
arriver à un règlement satisfaisant. Les chauffeurs urbains avaient
fait la grève pendant trois jours, les 6, 7 et 8 juin.

Le syndicat tiendra, à huis clos, une assemblée générale de ses
membres dimanche soir. Aucun commentaire ne sera émis avant la
rencontre des membres en assemblée. Lundi matin, les représentants
syndicaux rencontreront toutefois la presse pour faire le point sur
le conflit et ses enjeux.

La section locale 4115 du Syndicat canadien de la fonction publique
(SCFP-FTQ) représente les chauffeurs d’autobus, les mécaniciens et
le personnel de bureau, soit au total 100 employés de la STTR. Le
SCFP compte environ 6500 membres dans le transport urbain au
Québec. Outre ce secteur d’activité, le SCFP est aussi présent dans
10 autres secteurs, entre autres, les universités, les
communications, l’éducation, les municipalités, le transport
aérien, la santé et les services sociaux. Comptant au total près de
10,000 membres au Québec, il est le plus important syndicat affilié
de la FTQ.