«Nos membres
nous ont mandatés pour défendre deux axes principaux de
négociation, soit la pérennité du régime de retraite à prestations
déterminées et la sécurité d’emploi. Nous avons rempli nos
objectifs et nous estimons avoir en main une entente tout à fait
satisfaisante», a expliqué Réjean Beaudet, président du
syndicat des employés de TVA à Montréal.

Si elle est entérinée, la nouvelle convention collective
s’appliquera pour une période de quatre ans, soit du 1er janvier
2013 au 31 décembre 2016. Elle assurerait le maintien du régime de
retraite à prestations déterminées pour tous les employés actuels
et futurs, comme le syndicat le demandait.

Par ailleurs, Groupe TVA s’engage à afficher 49 nouveaux postes
permanents en compensation des suppressions des dernières années et
du travail effectué par les employés temporaires depuis 2011.

Les augmentations salariales annuelles seraient basées sur l’indice
des prix à la consommation (IPC), avec un minimum de 1% et un
maximum de 3% par année. Pour l’année 2013, l’augmentation de
salaire serait de 1,5%.

Les détails de cette entente seront finalisés jeudi et vendredi
prochain lors de deux autres journées de travaux. Si aucun problème
d’interprétation n’apparaît à ce moment, l’entente sera ensuite
soumise aux membres.

La négociation entre TVA et le syndicat a duré environ un an. Le 15
janvier dernier, lors d’une assemblée générale, les membres du
syndicat ont voté à plus de 94% en faveur d’un mandat de grève.

Le SCFP 687 représente environ un millier de membres à TVA Montréal
dans plus de 150 fonctions touchant les activités de production
télé, du service de l’information, des sites web, d’employés de
bureau et du centre de diffusion, etc.

Comptant plus de 111,000 membres au Québec, le SCFP représente
quelque 7700 membres du secteur des communications au Québec et
1300 autres en contrat de service. Le SCFP est de plus présent dans
les secteurs suivants: les affaires sociales, l’éducation, les
universités, les municipalités, l’énergie, les sociétés d’État et
organismes publics, les transports aérien et urbain, ainsi que le
secteur mixte.