«Heureusement, je n’étais pas loin. Trois
femmes qui étaient au côté de la dame n’ont pas réussi à arrêter
l’escalier ni à retirer son chandail, qui la retenait», a
expliqué la changeure, Sabine Panier, qui est venue secourir la
dame.

«La STM nous dit sans cesse que
nous sommes ?les yeux du métro?, que nous devons veiller sur notre
clientèle. Nous intervenons très souvent dans ce genre de situation
mais ce n’est jamais souligné. Et maintenant, on serait inutiles?
Ça n’a pas de sens», a dénoncé Renato Carlone, président de
la section locale 1983 du Syndicat canadien de la fonction publique
(SCFP).

Rappel d’une tragédie

Cet incident rappelle la tragédie qui a fauché la vie d’une femme à
la fin du mois de janvier dernier. Elle a été étranglée par son
foulard qui s’était coincé dans l’escalier roulant d’une des
bouches du métro Fabre où il n’y a pas de changeur. Il a fallu
quatre minutes pour que le changeur qui travaillait à l’autre
entrée du même métro atteigne la victime.

Aujourd’hui dans le réseau, il y a quatre entrées de métro sans
changeur, dont Fabre. À partir de juin, il y en aura 10 de plus.
L’entrée de la station Guy Ouest est envisagée pour être l’une
d’elles. Le Syndicat a été informé par la STM qu’environ 10% des
postes de changeurs du métro seront supprimés, soit de 30 à 50
postes.


«Cette fois-ci, la STM a vraiment erré. Elle fragilise la sécurité
des usagers. Nous avons mené des campagnes dans le passé pour
protéger les chauffeurs d’autobus; cette fois, nous parlons de la
protection du public. Malheureusement, à partir du mois de juin,
certaines de nos stations seront moins sécuritaires», a
ajouté le président.

Pas des cas isolés

«Durant les trois premiers mois
de 2014, les changeurs sont intervenus plus de 170 fois dans des
situations semblables touchant la sécurité des usagers. Ce n’est
pas rien», de souligner Renato Carlone.

Le Syndicat de la STM s’invite
dans la campagne électorale

Dans le cadre de la campagne électorale, le Syndicat interpelle les
politiciens pour qu’ils se positionnent, non seulement sur le
financement adéquat du transport en commun, mais aussi sur la
sécurité desses usagers.

Comptant plus de 111,000 membres au Québec, le SCFP représente
quelque 7100 membres dans le transport urbain au Québec. Le SCFP
est de plus présent dans les secteurs suivants: les affaires
sociales, les communications, l’éducation, les universités,
l’énergie, les sociétés d’État et organismes publics, le transport
aérien ainsi que le secteur mixte.