«Nous avons
suivi à la lettre chacune des étapes prévues dans les statuts de la
CSN en cas de désaffiliation, souligne Richard Ouimet.
Là, par des tracasseries
juridiques, la centrale tente de renverser la volonté démocratique
d’une majorité écrasante de nos membres. Les gens en ont soupé de
la CSN et ce n’est pas avec des plaintes de ce genre qu’elle va
regagner notre estime!» En effet, tout semble avoir été
effectué dans les règles de l’art. Le 9 juin dernier, un avis de
motion annonçant un vote de désaffiliation 90 jours plus tard a été
déposé lors d’une assemblée générale. Pendant tout l’été, la CSN a
eu toutes les chances de s’adresser aux syndiqués afin de faire
valoir son point de vue. Elle l’a fait par voie d’appels
téléphoniques, d’envois postaux, de séances d’informations, etc.
Ses porte-parole ont été invités à s’exprimer lors de l’assemblée
générale le jour du vote, et le scrutin secret s’est déroulé toute
la journée au garage de la STL sous la supervision d’un huissier
d’une firme indépendante. «Je ne
sais pas ce qu’il leur faut de plus! Nous avons tout mis en œuvre
pour que les gens soient bien informés, qu’ils aient tous les
points de vue et que le plus grand nombre puisse exprimer son
choix. C’est la volonté démocratique qui s’est manifestée et la CSN
devrait avoir la décence de respecter cela», de conclure le
président.

Le SCFP représente quelque 5500 membres dans le transport urbain au
Québec. En plus de ce secteur d’activité, le SCFP est présent dans
10 autres secteurs, entre autres, la santé et les services sociaux,
l’éducation, les municipalités, l’énergie, le transport aérien et
les communications. Comptant au total près de 105,000 membres au
Québec, il est le plus important syndicat affilié de la FTQ.