Le SCFP demande plus de sécurité
9 septembre 2005
Montréal, le vendredi 9 septembre 2005
– Suite au cambriolage d’un camion blindé de Sécuricor Inc, survenu
mercredi dernier près de Rigaud, le syndicat regroupant l’ensemble
des convoyeur(e)s de fonds (SNCF) affiliés au SCFP, demande
l’intervention urgente du gouvernement du Québec.
Selon le syndicat, qui représente les employés de Garda, la
sécurité des employés assignés au transport de l’argent est mise en
danger par les pratiques des entreprises. En effet, la concurrence
dans ce domaine est tellement forte que la norme est maintenant de
réduire l’équipe de travail des camions blindés, et ce, à la seule
fin de décrocher des contrats.
Avant les événements de mercredi, la compagnie
Sécuricor avait choisi d’affecter deux personnes seulement à ce
travail.
«Nous sommes déçus de voir qu’aucune norme minimale de sécurité
n’existe au Québec. Nos membres, comme nos collègues d’autres
entreprises, voient leur sécurité monnayée pour assurer plus de
profits aux entreprises de transport de valeurs», affirme
Daniel Carrière, président du SNCF (SCFP 3812). Il souligne
également que le récent cambriolage rappelle d’autres épisodes
douloureux vécus par les travailleurs de ce secteur.
Pour Nathalie Courchesne et Michel Poirier, conseillers syndicaux
au SCFP, «il est impératif qu’une législation adéquate prévoie
des normes minimales pour que le travail des agents soit effectué
de façon sécuritaire et dans un environnement rassurant pour la
population. Le transport de fortes sommes comporte une énorme part
de risque et cela n’est pas un mythe». Le SCFP rappelle que
presque tous les assauts se font à main armée et entraînent des
blessures ou la mort, et ce, dans des lieux où les citoyens
circulent librement. «Il faut arrêter de fermer les yeux sur
cette réalité, c’est jouer à la roulette russe avec la vie de nos
membres et des citoyens en général», lance Daniel Carrière.
