Selon les porte-parole de la section locale
3434 du SCFP, les discussions ont été constructives et un processus
précis a été entamé, dans le but d’étudier sérieusement les
demandes syndicales. À cet effet, le comité de négociation patronal
s’est engagé à retourner voir le Conseil d’administration de la
Société concernant l’important dossier de la parité, et ce, d’ici
le 12 juillet.

Au cours des dix dernières années, les chauffeurs d’autobus ont dû
composer avec des gels et des coupures de salaire. En négociation
depuis maintenant deux mois, ils réclament la parité avec les
autres employés de la STS et du transport urbain ailleurs au
Québec.

Les prochaines rencontres de négociation auront lieu les 29 et 30
août prochain. Le Syndicat a obtenu de la partie patronale qu’elle
dévoile, dès la première journée de négociation, la position
officielle de la Société quant à la parité.

Le Syndicat compte sur la bonne foi de la Société et souhaite
régler la convention collective à la table de négociation, en
septembre 2002, grâce aux neuf rencontres déjà prévues. Cela
assurerait un transport en commun normal pour les citoyens et
citoyennes de Sherbrooke. Évidemment, dans le cas contraire, les
chauffeurs d’autobus seraient dans l’obligation d’exercer certains
moyens de pression pour obtenir des conditions de travail les
mettant sur un pied d’égalité avec leurs collègues oeuvrant dans
d’autres organisations.

Le SCFP représente quelque 6 500 membres dans le transport urbain
au Québec. En plus de ce secteur d’activité, le SCFP est présent
dans 10 autres secteurs, entre autres, la santé et les services
sociaux, l’éducation, les municipalités, le transport aérien et les
communications. Comptant au total près de 100 000 membres au
Québec, il est le plus important syndicat affilié de la FTQ.