«C’est une
grande victoire pour tous les chauffeurs des sociétés partout au
pays. Une société qui valorise le transport collectif doit aussi
s’assurer que les employés puissent travailler en toute sécurité.
Nous applaudissons les députés qui ont rendu l’amendement
possible», a déclaré Richard Ouimet, président du Conseil
provincial du secteur du transport terrestre (CPSTT) du Syndicat
canadien de la fonction publique (SCFP).

Même son de cloche au syndicat représentant les chauffeurs
d’autobus de la Société de transport de Montréal(STM) qui, depuis
avril 2013, a redoublé la pression sur les politiciens. En effet,
une agression qui a eu lieu le 24 avril 2013 a galvanisé les
employés du transport collectif de Montréal. Ce soir-là, un
chauffeur d’autobus a été gravement blessé lorsque trois
assaillants l’ont attaqué sauvagement. L’incident en question a été
grandement médiatisé puisque l’agression avait été filmée.

«Ce projet de loi était une
priorité pour tous les chauffeurs. Nous avons recueilli des
milliers de signatures de citoyens réclamant cette loi et nous
avons financé une campagne de sensibilisation auprès du public.
C’est simple : personne ne doit perdre sa vie à vouloir la
gagner», de conclure Renato Carlone, président du syndicat
représentant les chauffeurs d’autobus de la STM (SCFP 1983).

Comptant plus de 111,000 membres au Québec, le SCFP représente
quelque 7100 membres dans le transport urbain au Québec. Le SCFP
est de plus présent dans les secteurs suivants: les affaires
sociales, les communications, l’éducation, les universités,
l’énergie, les municipalités, les sociétés d’État et organismes
publics, le transport aérien, ainsi que le secteur mixte.